广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 31 ›› Issue (4): 54-59.

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基于三标度层次分析法的路网脆弱性影响因素研究

沈利兵, 黄大荣, 楚晓艳, 赵玲   

  1. 重庆交通大学信息科学与工程学院,重庆400074
  • 收稿日期:2013-04-18 出版日期:2013-12-20 发布日期:2018-11-26
  • 通讯作者: 黄大荣(1978—),男,湖北建始人,重庆交通大学教授,博士。E-mail:drhuangjs@gmail.com
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目(61004118)

Influencing Factors of Road Network's Vulnerability Based on Three-dem Arcation Analytic Hierarchy Process

SHEN Li-bing, HUANG Da-rong, CHU Xiao-yan, ZHAO Ling   

  1. Institute for Information and Computing Science,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China
  • Received:2013-04-18 Online:2013-12-20 Published:2018-11-26

摘要： 道路交通系统是一个复杂的、非线性的、散布的聚类系统。路的拓扑结构、人的出行方式、自然环境的变化都可能会对路网的服务能力带来很大影响。本文从路的因素、人的因素、自然环境3个角度探讨了对路网脆弱性的影响因素,介绍了三标度层次分析法的原理及主要的计算步骤,并运用三标度层次分析法对路网脆弱性的影响因素进行了量化分析,通过具体事例检验了该方法的有效性和合理性,找到了降低路网脆弱性的关键问题和需要重视的问题,具有一定的工程应用价值。

关键词: 路网脆弱性, 影响因素, 三标度层次分析法

Abstract: Road traffic system is a complex,nonlinear and spreading clustering system.Some factors,such as changes of topology,model of travelers and natural environment could bring great influence on the service capacity of road network.This paper discusses the effect of road network vulnerability from the factors of the road,human and natural environment,and introduces the principle of the three-dem arcation analytic hierarchy process (TDAHP) which was used for quantitative analysis of these factors.The validity and rationality of this method were proved by the concrete examples,and the problems of reducing the vulnerability of the network and problems needed to be emphasized were found out.It is of certain value for engineering application.

Key words: road network vulnerability, influencing factors, three-dem arcation analytic hierarchy process

中图分类号: 

  • U491
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