广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 31 ›› Issue (1): 6-10.

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行人与机动车相互干扰的元胞自动机模拟研究

余艳, 白克钊, 孔令江   

  1. 广西师范大学物理科学与技术学院,广西桂林541004
  • 收稿日期:2012-09-28 出版日期:2013-03-20 发布日期:2018-11-26
  • 通讯作者: 白克钊(1977—),男,广西桂林人,广西师范大学副教授。E-mail:baikezhao@sina.com
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目(11262005,10962002);广西自然科学基金资助项目(2012GXNSFBA053002);广西教育厅重点项目(201202ZD015)

Cellular Automaton Simulations of the Interactive Influence between Pedestrians and Vehicles

YU Yan, BAI Ke-zhao, KONG Ling-jiang   

  1. College of Physical Science and Technology,Guangxi Normal University,Guilin Guangxi 541004,China
  • Received:2012-09-28 Online:2013-03-20 Published:2018-11-26

摘要： 基于VDR模型,建立了行人与机动车相互干扰的元胞自动机模型。在开放边界条件下,研究了车辆产生概率、消失概率和绿信比对车流量及过街人数的影响。数值模拟表明车辆产生概率、车辆消失概率只在一定范围内影响车流量,有红绿灯设置时存在绿信比最佳取值范围。

关键词: 交通流, 行人流, 元胞自动机, 绿信比

Abstract: Based on the VDR model,a modified cellular automatonmodel is proposed by considering the interactive influence between pedestrians and vehicles.Theeffects of the input probability α1,output probability β1 of vehicles,the green signal ratio on the flux of vehicles and the number of pedestrians crossing roadsare researched with an open boundary condition.Simulation results show that α1 and β1 can change the flux of vehicles in a certain range,and there is a range of optimal green signal ratio of the system under the control of traffic signals.

Key words: traffic flow, pedestrian flow, cellular automata, greensignal ratio

中图分类号: 

  • O415.3
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