广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2020, Vol. 38 ›› Issue (4): 1-10.doi: 10.16088/j.issn.1001-6600.2020.04.001

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基于博弈论-云模型的城市道路交通运行状态综合评价

徐建闽1*, 韦佳1, 首艳芳2   

  1. 1.华南理工大学土木与交通学院, 广东广州510641;
    2.华南理工大学广州现代产业技术研究院, 广东广州511458
  • 收稿日期:2019-08-02 发布日期:2020-07-13
  • 通讯作者: 徐建闽(1960—), 男, 山东招远人, 华南理工大学教授, 博导。E-mail: aujmxu@scut.edu.cn
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(61873098); 广东省科技计划(2016A030305001); 中央高校基本科研业务费专项资金(2018KZ17)

Comprehensive Evaluation of Urban Road Traffic Operation StatusBased on Game Theory-Cloud Model

XU Jianmin1*, WEI Jia1, SHOU Yanfang2   

  1. 1. School of Civil and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou Guangdong 510641, China;
    2. Guangzhou Modern Industrial Technology Research Institute, South China University of Technology,Guangzhou Guangdong 511458, China
  • Received:2019-08-02 Published:2020-07-13

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265

摘要： 为更准确有效地评价城市道路交通运行状态,发现交通问题并制定改善策略,本文提出基于博弈论-云模型的城市道路交通运行状态综合评价方法,逐层实现微观-中观-宏观的交通运行状态评价分析。选取路段平均速度、路段饱和度、平均停车次数和行程时间比作为基本评价指标,分别采用直觉模糊熵法和信息熵法获取指标主、客观权重,并基于博弈论思想得到综合权重;由云模型的阈值云数字特性和X-条件云发生器分别求出指标云参数和云隶属度,最后根据有效性最大隶属度原则得到综合评价结果并生成等级结果云图。以贵阳市区域路网交通运行评价为例,通过与模糊评价、物元评价和可变模糊评价等综合评价方法比较,验证了该方法不仅合理有效,且更加灵敏,贴近实际。

关键词: 城市交通运行状态, 逐层评价, 直觉模糊熵, 博弈论, 云关联度, 云模型

Abstract: In order to refine the evaluation of urban road traffic operation status, discover traffic problems and formulate reasonable improvement strategies, this paper proposes a comprehensive evaluation method of urban road traffic operation status based on game theory-cloud model to realize the evaluation analysis of micro-middle-macroscopic traffic operational status layer by layer. First, the average speed, segment saturation, average number of stops and travel time ratio are selected as the basic evaluation indicators. Next, intuitionistic fuzzy entropy method and information entropy method are used to obtain the main and objective weights of the indicators, and the comprehensive weights are calculated based on game theory. Then the threshold cloud digital characteristics and the X-condition cloud generator respectively are used to obtain the index cloud parameter and the cloud membership degree. Finally, the comprehensive evaluation result is obtained according to the principle of validity maximum membership degree and a hierarchical result cloud image is generated. Taking the traffic evaluation of regional road network in Guiyang as an example, compared with the comprehensive evaluation methods such as fuzzy evaluation, matter element evaluation and variable fuzzy evaluation, it is verified that the proposed method is not only reasonable and effective, but also more sensitive and close to reality.

Key words: urban traffic operation state, layer by layer evaluation, intuitionistic fuzzy entropy, game theory, cloud correlation degree, cloud model

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  • U491
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