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广西师范大学学报(自然科学版) ›› 2014, Vol. 32 ›› Issue (4): 18-25.
陈思溢1, 罗强2, 黄辉先3
CHEN Si-yi2, LUO Qiang1, HUANG Hui-xian3
摘要: 本文针对城市交通信号控制中的子区动态划分问题,利用群决策理论和支持向量机算法,综合考虑相邻交叉口间距、路段交通饱和度和信号配时参数等4个因素的影响,提出用于表示子区划分判断依据的“分离/合并系数”的概念,建立了协调控制子区划分模型。最后给出算例分析,运用MATLAB编程计算对控制子区的动态划分过程进行了描述。
中图分类号:
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