基于地理结构和行为策略的交通流量演化模型

广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2010, Vol. 28 ›› Issue (2): 14-17.

基于地理结构和行为策略的交通流量演化模型

覃儒展, 王力虎, 赵明

广西师范大学物理科学与技术学院,广西桂林 541004

收稿日期:2009-12-18 出版日期:2010-06-20 发布日期:2023-02-07
通讯作者: 王力虎(1962—),男,山西文水人,广西师范大学教授,博士。E-mail:lhwang@gxnu.edu.cn
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(10805045);广西研究生教育创新计划项目(2009106020711M57)

Traffic Flow Evolution Model Based on Geographic Structure and Behavioral Strategy

QIN Ru-zhan, WANG Li-hu, ZHAO Ming

College of Physics and Technology,Guangxi Normal University,Guilin Guangxi 541004,China

Received:2009-12-18 Online:2010-06-20 Published:2023-02-07

摘要/Abstract

摘要： 以当前研究为基础,进行了区域交通流量的演化模型研究。模型考虑了交通网络受地理结构和行为选择策略的双重因素约束,通过在二维网格上定位引导网络,并在引导网络约束下对交通网络上的流量进行模拟。通过具体的仿真实验,能从整体上看出交通流量拓扑图的形成,从细节上掌握演化网络交通流量分布的差异性。

关键词: 交通流量, 演化模型, 地理结构, 行为策略

Abstract: Regional traffic flow model is studied in thispaper on the basis of current research.The model considers double constraints which are geographic location and behavioral choosing strategies.The leading network in a two-dimensional grid is located and the flow of traffic network constrained by leading network is simulated.Through specificsimulated experiments we can see the formation of traffic flow topology as a whole and understand the difference of traffic flow distribution in modeling network in detail.

Key words: traffic flow, evolution model, geography location, behavioral strategy

中图分类号:

U491

覃儒展, 王力虎, 赵明. 基于地理结构和行为策略的交通流量演化模型[J]. 广西师范大学学报（自然科学版）, 2010, 28(2): 14-17.

QIN Ru-zhan, WANG Li-hu, ZHAO Ming. Traffic Flow Evolution Model Based on Geographic Structure and Behavioral Strategy[J]. Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition), 2010, 28(2): 14-17.

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